Pil deşarjı C, 20C, 30C, 3S, 4S ne anlama geliyor?

Pil deşarjı C, 20C, 30C, 3S, 4S ne anlama geliyor?

C: Akü şarj olurken ve boşalırken akım oranını belirtmek için kullanılır.Buna oran da denir.Deşarj oranı ve şarj oranı olarak ikiye ayrılır.Genel olarak, deşarj oranını ifade eder.30C oranı, pilin*30 nominal kapasitesidir.Birimi A'dır. Akü 1H/30 akımda boşaldıktan sonra, boşalma süresinin 2 dakika olduğu hesaplanabilir.Akü kapasitesi 2AH ve 30C ise 2*30=60A ise,

20C ve 30C

20C, küçük bir su borusu + küçük bir musluk gibidir.30C, büyük bir su borusu + büyük bir musluk gibidir.Büyük su borusu + büyük musluk.Suyu hızla boşaltabilir.

3S, 4S

Örneğin, 1 S, AA pil anlamına gelir, 3S, üç pilden oluşan bir pil paketidir ve 4S, dört pilden oluşan bir pil paketidir.

nasıl seçilirCsayı(Deşarj oranı)size uyan:

Akü nominal deşarj akımının hesaplama yöntemi, nominal deşarj akımı = pil kapasitesi × deşarj c sayısı / 1000, örneğin 3000mah 30c pil, ardından nominal deşarj akımı 3000 × 30/1000 = 90a'dır.Örneğin, 2200mah 30c pilin anma akımı 66a'dır ve 2200mah 40c pilin anma akımı 88a'dır.

ESC'nizin ne kadar büyük olduğuna bir bakın.Örneğin, ESC'niz 60A ise, o zaman nominal çalışma akımı 60A'ya eşit veya daha büyük olan bir pil satın almalısınız.Bu seçim pilin yeterli olmasını sağlayabilir.Yüksek gereksinimleri olanlar için, pilde belirli bir miktar fazlalık bırakmayı seçebilirsiniz, yani pilin nominal çalışma akımı ESC'ninkinden daha yüksektir.

Özel not:Çok rotorlu uçaklar için dört eksenli ve altı eksenli gibi birçok ESC vardır, bu nedenle bu yönteme göre hesaplama yapmaya gerek yoktur.Gerçek ölçümümüzden sonra, genel çok eksenli uçağın toplam nominal maksimum akımı 50a'yı geçmez ve süper geniş raf ve büyük yük de 60a-80a'ya kadar bakmaktadır.Normal uçuş sırasındaki akım genellikle maksimum akımın yaklaşık %40-50'sidir.Hiç endişelenmene gerek yok.